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　　空中丝绸之路是共建“一带一路”的重要纽带。作为全国7个区位门户复合型国际航空枢纽之一，重庆地处“一带一路”和长江经济带联结点，正以务实举措扛起建设“空中丝路”的使命担当。

　　1月9日，《重庆市推进空中丝绸之路建设实施方案》政策例行吹风会传来消息，到2030年，重庆在飞国际（地区）航线条以上，年国际（地区）旅客吞吐量、货邮吞吐量分别突破500万人次、30万吨，届时重庆空中丝绸之路建设将迈上新台阶。

　　航线年底，重庆国际客运航线班，实现RCEP成员国全覆盖；国际货运航线班，欧洲方向“天天班”稳定运营，东南亚、南亚货运航线实现零的突破。

　　客货吞吐量再创新高。2025年，重庆江北国际机场旅客吞吐量达5009.5万人次，其中国际（地区）旅客吞吐量231.1万人次，同比增长30.7%，增幅居全国前十枢纽机场首位；航空货邮吞吐量54.85万吨，国际（地区）货邮吞吐量18.29万吨，同比增长20.09%。

　　航旅融合与物流发展亮点纷呈。联合多省市打造“航旅全球·双城世界”精品航线；引进方大集团、东航物流等头部企业设立区域总部，2025年往来东盟航空货运量同比增长158%。

　　枢纽能级显著提升。完成江北国际机场、万州机场、黔江机场改扩建，全市运输机场年客货保障能力大幅跃升；实施重庆地区规模最大的空域结构调整，构建“六横三纵”主干航路，为新机场建设铺平道路。

　　强化资源要素保障是基础。重庆将推进江北国际机场西区提质改造，加快新机场项目前期工作，探索与共建城市机场互设海外航空货站，积极争取“第五航权”，全方位提升民航运行效率与服务品质。

　　客货联动发展是核心抓手。客运方面，重点加密欧洲、东南亚航线，拓展中东、北非新兴市场；货运方面，着力打造东南亚—重庆—欧洲、华东—重庆—欧洲、华北—重庆—东南亚三大国际中转通道，织密覆盖全球的空中物流网。

　　口岸软实力提升是关键支撑。通过实施“空空直转”“空侧直通”，开通生鲜进口绿色通道，落实外国人过境免签政策，重庆正持续优化通关便利化水平，让“空中门户”更畅通。

　　壮大航空产业集群是长远之策。重庆将聚焦航空物流、装备制造等领域，推进中新（重庆）航空产业园、新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心等重点项目建设，推动临空经济提质升级，打造国际航空物流枢纽。

　　深化经贸人文交流是重要延伸。依托“空中丝路”纽带，重庆将布局海外仓，打造“星空云廊”商业品牌，开发“航空+游轮”“航空+自驾”特色旅游产品，架起互联互通的友谊之桥。

　　展望未来，重庆“空中丝路”建设步履铿锵，从六个维度按下提速冲刺的“快进键”。

　　优化航线网络布局。客运网络向中东、中亚、北非等新兴市场延伸，货运网络稳步开拓南亚、中东、北美等方向通道，完善以重庆为中心的航空物流供应链组织网络。

　　推动客货运提质上量。深化“中新”“渝港”航空合作，力争2026年国际（地区）旅客吞吐量突破300万人次；通过洲际与短程航线互补、直飞与串飞航线结合等模式，推动航空货运量实现较大增长。

　　提升中转通关效率。推动扩大国际通程航线年国际通程航线条以上；强化跨部门服务协同，将国际旅客中转时间缩短至120分钟以内。

　　深化对外交流合作。持续拓展国际友好城市“朋友圈”，吸引共建国家来渝设立领事、商务、文旅等代表机构，加力实施“百团千企”国际市场开拓计划，扩大制度型开放。

　　做大产业贸易文章。支持企业在阿姆斯特丹、法兰克福等重点节点城市布局海外生产基地；实现北欧三文鱼、东南亚榴莲等特色生鲜快速汇集；发展航空维修、保税航材等临空产业，建设跨境电商货物集散分拨中心。

　　升级机场服务水平。打造“客运枢纽智治”数字化场景，提升机场时刻容量与资源利用率；开发旅客联程运输“一票制”产品，构建以机场为核心、多种交通方式便捷换乘的综合交通体系。

　　大熊猫“辰星”“晓月”10日在马来西亚国家动物园大熊猫保护中心正式与马来西亚公众见面。两只憨态可掬的大熊猫吸引众多民众前来参观，现场气氛热烈。

　　8日，中国载人航天工程办公室发布2025年度《中国空间站科学研究与应用进展报告》。

　　日前，生态环境部与国家统计局联合印发《关于发布2023年电力二氧化碳排放因子的公告》，以便于不同主体核算电力消费的二氧化碳排放量。

　　近日，中国农业科学院农产品加工研究所联合国内外科研团队，系统揭示了小麦基因型、灌溉条件、储存方式及制粉工艺影响面团流变特性及产品质量的微观和介观机制。

　　各地要强化标准牵引，结合相关部门人工智能终端智能化分级标准制定和产品智能化等级认定等情况，合理确定补贴品类。

　　从中国机械工业联合会获悉，“十四五”时期是我国环保装备制造行业技术创新爆发期，产业链自主可控率超90%，核心专利数量全球第一，技术装备水平跃升，国际竞争力显著提升，国际市场占有率达23.1%。

　　CES历来是观察前沿技术走向的重要窗口。今年，一个新词被频频提及——“物理人工智能（物理AI，Physical AI）”。

　　从7日在京召开的全国知识产权局局长会议上了解到，根据世界知识产权组织最新发布的《2025年全球创新指数报告》，我国“综合排名进前十、单项排名‘双第一’”。

　　近日，中央农村工作会议在北京召开。会议强调，“加强农业关键核心技术攻关和科技成果高效转化应用，因地制宜发展农业新质生产力”，为做好“三农”工作提供了重要指引。

　　时序轮转一甲子，肇始于一间实验室的中国科技考古，历经六十载深耕求索，终从一片学术荒原，昂首跻身世界学科前沿之列。六十年来，中国科技考古依靠工作者们的汗水、智慧与坚守，写成一段传奇。

　　冰冷坚硬的金属骨架、精确运转的齿轮电机……这，是不是你脑中的“机器人”？其实，还有一种机器人：它们没有坚硬的躯壳，而是以柔软的身体探索世界，它们并不强壮，却不会轻易损坏——这，就是软体机器人。它们像章鱼、蚯蚓、水母等自然界生物一样灵动，能够弯曲、伸展、钻入狭缝，展现出前所未有的环境适应力。

　　近日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。

　　“激光不是自然光，它是人类创造的‘最准的尺’‘最利的刀’，更是能为人类需求精准调光的‘魔法师’。”1月6日，科学家精神百场讲坛在扬州大学开讲，中国科学院院士、天津大学教授姚建铨向现场听众分享了自己60年的科研历程与心得。

　　以前医生判断大脑是否健康，需要进行磁共振检查，这个检查结果用的是西方人群的参考标准。

　　从中国科学院大连化学物理研究所获悉，“面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究”项目已在中国空间站内开展。神舟二十一号航天员乘组共同在轨操作该项目实验，其中，中国科学院大连化学物理研究所研究员张洪章作为载荷专家发挥了其专业优势。

　　硫化氢气味如臭鸡蛋，在天然气开采、炼油、煤化工中大量产生。它不仅有毒，更是形成酸雨的“元凶”之一。据统计，我国每年待处理的硫化氢约80亿立方米，全球规模更是巨大。如何安全、彻底地处理它，一直是工业界面临的巨大挑战。

　　从生态环境部获悉，日前,南京环境科学研究所秦卫华、李中林、王涛研究团队在《布拉格国家昆虫博物馆馆报》上发表研究成果——西藏吉隆发现猎蝽科猛猎蝽属新物种吉隆猛猎蝽，我国青藏高原生物多样性数据库再添新成员。

　　“人类工程与大自然的完美融合！”不久前，贵州花江峡谷大桥刚刚建成通车便火遍全网，各地游客纷至沓来，只为感受新晋世界第一高桥的壮观雄伟。

　　具身智能作为人工智能与机器人科学交叉的前沿领域，是新一轮产业变革的技术引擎。

　　我国首次航天员洞穴训练日前在重庆市武隆区圆满结束，28名航天员参加了这次训练。